近日，民航局局長馮正霖接受媒體采訪時表示，民用無人機(jī)進(jìn)入一個高速發(fā)展階段，使用不當(dāng)帶來的危害開始顯現(xiàn)，比如干擾飛機(jī)飛行等。民航局會研究推行無人機(jī)實(shí)名制管理方式。

那么具體怎么管呢？

對民航局來講，我們的主要職責(zé)就是對無人機(jī)航空器進(jìn)行登記，包括對操作員進(jìn)行管理，我們會研究推行實(shí)名制。

馮正霖介紹。他進(jìn)一步說，對于一般的、娛樂型的、運(yùn)動型的輕型航空器，還可以采取一些其他更便利的方式。比方說，我們會在航空控制區(qū)建立電子圍欄，無人機(jī)在出廠的時候就應(yīng)該把機(jī)場的數(shù)據(jù)錄入，電子圍欄建立起來以后，凡是飛行禁區(qū)，無人機(jī)是進(jìn)不去的。

此前，無人機(jī)行業(yè)的龍頭老大大疆創(chuàng)新曾發(fā)布《大疆創(chuàng)新對于國內(nèi)無人機(jī)安全飛行技術(shù)的若干思考》中，早就表明了其態(tài)度，一位業(yè)內(nèi)人概括為：“無人機(jī)實(shí)名制，至少在大疆這里，技術(shù)上已經(jīng)毫無障礙了?！?/span>

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