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不低頭一樣看信息,云駕HUD讓行車更安全嗎?

試用報(bào)告 ·2021-02-09 13:54:04

汽車都有儀表盤,是為了駕駛員查看各種信息。然而,要看儀表盤,則要低頭,那么,很多時(shí)候,會(huì)由于一低頭一抬頭的時(shí)間,汽車已經(jīng)行駛了很長(zhǎng)距離,容易發(fā)生各種危險(xiǎn)。

汽車抬頭顯示器,就是應(yīng)運(yùn)而生的一個(gè)數(shù)碼產(chǎn)品,英文簡(jiǎn)稱HUD。根據(jù)網(wǎng)上資料,“HUD是平視顯示器的簡(jiǎn)稱,它原先是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。指飛行員不需要低頭,就能夠看到他需要的重要資訊。這項(xiàng)技術(shù)后來(lái)也發(fā)展到汽車行業(yè),汽車搭載的HUD抬頭數(shù)字顯示功能,是利用光學(xué)反射的原理,將胎壓、速度和轉(zhuǎn)速等信息投射到駕駛艙前段玻璃上面。車主在行車過(guò)程中,無(wú)需低頭就能查看汽車相關(guān)信息。”。

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一直對(duì)于HUD很感興趣,心想這個(gè)效果究竟如何呢?感謝智能界,獲得了云控HUD-Y1和云控Pro的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

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云控有多個(gè)版本,包括基礎(chǔ)版、加強(qiáng)版和胎壓版,很遺憾這次沒(méi)有拿到胎壓版。

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打開盒子,里面可以看見有泡沫包裹的產(chǎn)品,包括說(shuō)明書。包裝防護(hù)還是不錯(cuò)的。

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首先看到有臺(tái)主機(jī),外面有個(gè)防護(hù)袋包裹,此外是配件。

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配件取出來(lái),有OBD接口線,一個(gè)黑色的是底座,以及5個(gè)不干膠固定卡子。

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底座是磁吸的,帶有一個(gè)3M不干膠的貼片,用于吸附固定。

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將保護(hù)袋取走,發(fā)現(xiàn)是一塊有機(jī)玻璃,外面有出廠防護(hù)貼膜。這個(gè)是可以轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)角度的,那么豎起來(lái)。這時(shí)會(huì)想到,這個(gè)是在這款玻璃上顯示的,而不是顯示在汽車玻璃上的。

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在這塊板子中間,有個(gè)按鈕,看標(biāo)記應(yīng)該是電源按鈕。

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可以看到后面是投射屏,前面的玻璃是弧形的,而主機(jī)中間有撒熱口,方便散熱。

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在HUD的前面有個(gè)電源接口,是MicroUSB的。

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HUD是投射主機(jī),那么是需要同手機(jī)通過(guò)藍(lán)牙連接的,那么就是安裝app了。在app里,可以看見各種功能,包括導(dǎo)航、電話、音樂(lè)等。同時(shí)還可以進(jìn)行各種設(shè)置,包括電子狗播放等等。

需要說(shuō)明的是,HUD有OBD版和USB供電版,那么這次眾測(cè)的是OBD款。那么HUD-Y1使用絕大部分的具有OBD接口的車輛,那么將OBD連接線接好后,另外一頭接到了HUD上面。調(diào)整HUD的位置。

按照常理,這個(gè)應(yīng)該安放在駕駛臺(tái)正對(duì)駕駛員的前面,儀表臺(tái)的上方。不過(guò)我放了以后,總覺(jué)得前面多了個(gè)東西,左看右看覺(jué)得適應(yīng)不了,于是挪到了儀表臺(tái)和中控的中間的位置,感覺(jué)好多了。

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然后就是調(diào)整前后距離,以及顯示板的角度。以及主機(jī)的角度。主機(jī)下面是個(gè)圓形的萬(wàn)向圓球,這樣可以隨意的調(diào)節(jié)角度,很是方便。這樣最終讓顯示的內(nèi)容可以在自己駕駛的時(shí)候,正好可以看見。

從圖片上看不出來(lái)的是,它的實(shí)際觀感,就是這些字體,并不是在這個(gè)有機(jī)玻璃上,而是在有機(jī)玻璃后面的一段距離。

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初始顯示,可以看見有時(shí)間、轉(zhuǎn)速、速度、水溫、瞬時(shí)油耗、藍(lán)牙狀態(tài)幾個(gè)參數(shù)。

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可以切換為其他的顯示狀態(tài),例如這個(gè)簡(jiǎn)潔版的。

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或者找個(gè)復(fù)雜版的,信息就比較多了。包括有電瓶電壓、行車時(shí)長(zhǎng)、車速、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫、節(jié)氣門、本次行駛里程、瞬時(shí)油耗、時(shí)間。

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HUD的更好的功能,是可以結(jié)合導(dǎo)航的功能。一個(gè)是可以用語(yǔ)音喚醒,只需喊“悠悠你好”,聽到回復(fù)后,就可以進(jìn)行人機(jī)交互了

需要提醒的是,一定要等到悠悠說(shuō)話完畢,并且有提示音后,才可以發(fā)出指令。

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相對(duì)于手機(jī)導(dǎo)航來(lái)說(shuō),使用HUD-Y1可以方便的全程語(yǔ)音控制,當(dāng)有多個(gè)選項(xiàng)的時(shí)候,可以直接用語(yǔ)音選擇第幾個(gè)即可。

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那么系統(tǒng)會(huì)給出幾個(gè)選擇路線,就如同手機(jī)上的導(dǎo)航一樣??梢哉Z(yǔ)音選擇第幾個(gè)方式。

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也可以有整個(gè)路線的地圖顯示。

在此說(shuō)明下,由于是投射的緣故,所以你看到的畫面,同你的眼睛的位置變化也會(huì)有變化。所以,我用手機(jī)拍攝的時(shí)候,也會(huì)有偏移的現(xiàn)象發(fā)生。

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選擇好之后,那么就會(huì)有導(dǎo)航的相關(guān)提示了,并且同時(shí)在手機(jī)上有語(yǔ)音播報(bào)。

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進(jìn)入主路后,在上面會(huì)顯示更多的信息,例如圖中可以看到,61m處有探頭和測(cè)速(路口等車中,行進(jìn)中可不敢拍照),顯示若干米后要轉(zhuǎn)彎,但是,當(dāng)前路口還是要直行的。所以左上角的指示,3個(gè)直行道是亮的,標(biāo)識(shí)應(yīng)該直行。而左轉(zhuǎn)的是黑色的,標(biāo)識(shí)不能走這里。同時(shí),還標(biāo)記有大致到左轉(zhuǎn)路口需要的時(shí)間。

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而到了需要左轉(zhuǎn)的路口的時(shí)候,道路指示,就只有左轉(zhuǎn)車道是亮的了,同時(shí)有文字提醒,需要左轉(zhuǎn)的距離。

伴隨著語(yǔ)音提示,加上前面的提醒,這樣到陌生地方的時(shí)候,就更加的方便了。

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達(dá)到目的地熄火后,HUD-Y1需要人工按動(dòng)按鈕關(guān)閉,此時(shí),可以順便看下詳細(xì)信息,就可以看到準(zhǔn)確的電瓶電壓了, 有助于了解電瓶狀態(tài)。因?yàn)閱?dòng)后,看到的其實(shí)就是充電電壓了。同時(shí),也可以看到此次行程的行車時(shí)間、里程數(shù)信息。

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那么,是不是真的可以做到不低頭呢?由于本人的車是SUV,個(gè)人喜好視野較好的,所以,視野屬于較高的(比上圖中視線還要高,可以看到前蓋的),所以,雖然頭不用低,但是眼睛還是要往下瞄的。

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云駕Pro,是一個(gè)簡(jiǎn)明的控制按鍵,具有三個(gè)按鈕。

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這一面有個(gè)近乎閉環(huán)的彎鉤,用于套在方向盤上面。


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在側(cè)面,還有一個(gè)按鈕。

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這個(gè)按鍵是直連到手機(jī)上的,分為安卓版和蘋果版。我拿到的是蘋果版,蘋果版功能相對(duì)簡(jiǎn)單,只有呼叫打電話功能。而我是不主張行車期間打電話的,所以,沒(méi)有測(cè)試。2個(gè)按鍵可以來(lái)調(diào)控播放音樂(lè)的音量控制,就個(gè)人來(lái)說(shuō),不建議行車期間聽音樂(lè),會(huì)影響注意力。不過(guò)對(duì)于精力強(qiáng)的人來(lái)說(shuō),用它調(diào)節(jié)音量會(huì)方便很多。

安卓版的云駕Pro可以實(shí)現(xiàn)微信控制的功能,可以查看和回復(fù)微信,但個(gè)人建議盡量在開車行進(jìn)的時(shí)候回復(fù),畢竟要分神,容易引發(fā)事故,或者影響交通??紤]到現(xiàn)在微信是重要的通訊工具,可以用來(lái)查看信息,避免遺漏關(guān)鍵的通知之類的,還是有用的。

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云駕HUD-Y1的投射影像非常清晰,汽車行進(jìn)無(wú)論是逆光還是順光,都不會(huì)影響顯示的效果,字跡和標(biāo)記等都清晰可見。至于語(yǔ)音的識(shí)別度,還算不錯(cuò),雖然比不上訊飛,但也算比較好的了。而且語(yǔ)音不止限于導(dǎo)航,可以查詢進(jìn)行各種資訊,例如天氣等信息。同時(shí),即使沒(méi)有使用導(dǎo)航,也會(huì)有電子狗類似的功能,提示超速、探頭等信息,還是方便的。

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對(duì)于HUD可以進(jìn)行各種設(shè)置,從而可以更加符合自己的需要,也可以進(jìn)行固件升級(jí)等操作,可選擇的范圍還是很廣泛的。

總的來(lái)說(shuō),云駕HUD-Y1和云駕Pro給大家在駕駛汽車的時(shí)候,如何更安全的得到汽車相關(guān)訊息,如何更安全的得到相關(guān)的資訊,如何安全的同外界溝通,提供了一個(gè)工具。

不用低頭看儀表盤,只需直視或者視線下移一點(diǎn),就可以看到汽車的相關(guān)信息??谑鲋噶?,就可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航,并且可以在前視就可以看到相關(guān)的提醒信息,方便使用,不用低頭看手機(jī),讓行車更加安全。甚至可以查看微信,提高了安全度。

投射到有機(jī)玻璃上面,稍微移動(dòng)頭部或者變化角度,信息框就可能偏移,是它的不足。語(yǔ)音識(shí)別度還不是很完美,希望挑戰(zhàn)自我做到更好。蘋果版的能力較弱,希望加強(qiáng)。

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