12月27日，農(nóng)歷小雪，包括北京、上海在內(nèi)的多地PM2.5指數(shù)不再觸目驚心，變?yōu)榫眠`的綠色。對剛剛擺脫霧霾、獲得短暫喘息的汽車車主們來說，今天無疑也是一番新氣象——上午十點，小米生態(tài)鏈公司睿米科技推出的米家車載凈化器在小米商城、天貓、小米之家同步開售，爭相下手的車主們用“上線30分鐘全線售罄”的行動成績，再次上演小米式瘋狂。近日，睿米CEO王志強接受采訪，詮釋了他眼中與產(chǎn)品、團隊、創(chuàng)業(yè)有關(guān)的一切。

Q：是什么觸動睿米，想要去做車載凈化器這樣一個產(chǎn)品?

睿米是小米生態(tài)鏈體系中定位車載周邊的一家公司，我們盡可能多的開發(fā)車載所用的剛需產(chǎn)品。中國這幾年霧霾嚴重，小米從15年推出的高質(zhì)優(yōu)價家用版本小米空凈大獲歡迎。用戶呼吸新鮮空氣不僅僅是在家里，汽車作為除了家之外的第二移動住所，也有同樣迫切的需求。正因為如此，我們需要去為用戶解決開車中獲取清新空氣的痛點，所以決定延續(xù)小米空凈的好口碑打造一款高品質(zhì)的車載凈化器。

Q：飛利浦、3M這些國際品牌在凈化器市場一向呼聲很高，和他們相比，睿米此次出手最大超越在哪里？是如何做到的?

研發(fā)之前，我們對車載空氣凈化器市場做了深刻調(diào)研，目前整個行業(yè)有數(shù)百家廠商，產(chǎn)品型號種類數(shù)千種，概念產(chǎn)品居多，主要的問題也很突出，集中表現(xiàn)為：（1）凈化硬指標CARD值較低，只有3-10m3/h；（2）價格偏高，遠高于性能表現(xiàn)。睿米雖為新手，但是抓住了這兩個關(guān)鍵的問題，決心要打破傳統(tǒng)車凈廠商的固舊思維，以顛覆創(chuàng)新的方式讓車載空凈真正有效且價格親民。作為公司的創(chuàng)始人及產(chǎn)品經(jīng)理，我之前從事樓宇中央空氣系統(tǒng)近十年，為數(shù)百幢醫(yī)院、酒店、學校做過整體大樓空氣凈化解決方案。對處理封閉空間的空氣并不陌生，并且作為一個車主用戶，多年來也為開車空氣不佳及異味問題而困擾。我們將之前在建筑中的空氣凈化經(jīng)驗拓展到狹小密閉的汽車中，秉承小米新國貨的理念，打造了一款實實在在的高性價比產(chǎn)品。

 關(guān)于產(chǎn)品設(shè)計使用，我們從以下幾方面進行深入調(diào)研后研發(fā)設(shè)計：首先，結(jié)合市場保有量最多的車型內(nèi)部空間大小，以及汽車空調(diào)出風口進出空氣量和高速行駛中的負氣壓進氣量，得出最佳的車凈CARD值；其次，產(chǎn)品的尺寸設(shè)計要與汽車設(shè)計相符合，還要有小米家族設(shè)計的理念；再者，使用方便，較小的噪音保證駕駛安心，不占空間。最終得出產(chǎn)品最佳安裝位置，后排頭枕后方，不僅保證了凈化后的空氣可以順沿著汽車內(nèi)空氣循環(huán)流動方向快速達到車內(nèi)每一個角落，還有著較好的穩(wěn)定性。

這款車凈產(chǎn)品以非常奇特的形態(tài)出現(xiàn)，完全與以往同類產(chǎn)品不一樣。綜合以上和一些思考，我們最終確定現(xiàn)在的這種主體為柱型、兩頭出風、橫置式、汽車座椅頭枕安裝的形態(tài)，高達60m3/h的CADR值，遠超同類產(chǎn)品10倍的性能，3 分鐘將車內(nèi)PM2.5降到個位數(shù)，同時產(chǎn)品小巧不占空間，成為車內(nèi)一個有個性的裝飾品。這種安裝固定方式也是一種創(chuàng)新，不占空間，固定方便牢固，車內(nèi)后裝產(chǎn)品一定要考慮對車主的安全，我們驗證再激烈的行駛震動都不易松脫。我們以做一幢大樓凈化空氣的理念來開發(fā)一款汽車用的凈化產(chǎn)品，突破行業(yè)的桎梏，重新定義產(chǎn)品，為的是讓車內(nèi)空氣問題真正得到有效解決。

Q: 這幾年空凈市場非常熱，但尚未演變成紅海，如何保證睿米的產(chǎn)品在復雜而激烈的競爭格局中脫穎而出？你們的“愿景”或者說“野心”是什么？

霧霾確實促進了這個行業(yè)的繁榮，對于參與其中的每個公司來說機會都非常大。好產(chǎn)品會自己說話，多年的車凈使用，用戶也知道，那些車凈只是作為心理安慰產(chǎn)品，當真正好的產(chǎn)品出現(xiàn)時，他們會抱以熱烈的掌聲。

作為一家初創(chuàng)公司，在進入這個行業(yè)之初，我們就明確要開發(fā)產(chǎn)品的定位，做真實有效的車載空氣凈化器。以創(chuàng)新者的姿態(tài)進入車凈領(lǐng)域，我們的目標是對這個行業(yè)進行顛覆，重新贏得消費者對它的信任，讓睿米成為行業(yè)的領(lǐng)導品牌，引導這個目前雜亂的行業(yè)走上對用戶負責的道路上來，讓那些只為短期賺快錢的品牌消失。 

Q: 米家車載凈化器在體積、材質(zhì)、設(shè)計、配色上有哪些考量？如何權(quán)衡質(zhì)量、工藝與價格之前的沖突？ 

前面也說到，產(chǎn)品的大小要與車內(nèi)空間合宜，經(jīng)過數(shù)十次手扳嘗試與驗證，我們最終得到了現(xiàn)在最佳的尺寸。作為一款后裝車載用品，在研發(fā)時嚴格按照汽車產(chǎn)品標準來執(zhí)行，采用車規(guī)級的耐高溫耐低溫的材料，這比家用電器類要求高很多，同時還要達到小米的高品質(zhì)消費電子產(chǎn)品的品控標準。為了滿足這兩個要求，我們?nèi)找棍閼?zhàn)，項目也延期數(shù)月，也是為了保證產(chǎn)品的高性能優(yōu)品質(zhì)，我們認為這些努力都值得。

Q: 越來越多汽車廠商推出高售價凈化系統(tǒng)車型，睿米會不會考慮和B端的汽車廠家合作？

霧霾的嚴重，汽車也開始改變，一些中高端品牌汽車像Tesla和VOLVO都有高等級的空氣凈化系統(tǒng)，VOLVO更是宣稱開門北京關(guān)門北歐。作為車廠，開始將空氣作為賣點，說明汽車的空氣好壞確實得到了大家的充分關(guān)注，而中國市場現(xiàn)有的汽車大多數(shù)是沒有這方面配置。

除了要解決我們現(xiàn)在秋冬季關(guān)注的霧霾，還要清除車內(nèi)的各種化學成分異味，汽車里面有各種塑膠件、皮料、布料，在太陽下一爆曬都跑出來了，這類化學成份對車主的健康危害很大，新車主更是。一般新車買回來都會放些活性炭包，其實這個作用太緩慢了，活性炭必須要充分與空氣接觸才有作用，被布包裹著又沒有空氣流動，放車里只是心里安慰，因此車凈也是車主們的剛需品。

在除車內(nèi)異味這方面，我們專門研發(fā)了除甲醛、苯、氨等有害氣體很好的活性炭濾芯，結(jié)合車凈強勁的風量，能快速將車內(nèi)異味清除。睿米作為一家后裝汽車產(chǎn)品創(chuàng)新型公司，當前將先滿足沒有車凈功能汽車的用戶，未來如果車廠對我們的空氣凈化技術(shù)感興趣，我們也將歡迎合作。

Q：在產(chǎn)品誕生過程中，團隊內(nèi)部有過糾結(jié)和分歧嗎？是怎樣解決的，堅持和妥協(xié)了哪些？怎么評價你的團隊？

一款全新品類的產(chǎn)品歷程，總是一段充滿無數(shù)曲折的冒險故事，很多時候山窮水盡，也意味著柳暗花明。作為這個團隊的領(lǐng)隊，我一直身先士足，多年的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷能讓我冷靜樂觀的面對種種困境，同時也會將這種精神傳遞給團隊的每位成員。正是這種面對困難不曲不饒的精神，讓我們團隊總是積極地去解決問題，克服困難，最終將產(chǎn)品開發(fā)成功。我覺得參與這個產(chǎn)品開發(fā)的每位成員都非常棒，經(jīng)過這個產(chǎn)品的完整開發(fā)，我們更有信心去面對未來更復雜更高難度的產(chǎn)品。 

Q：回顧你帶領(lǐng)睿米奮斗的這幾年，能用幾個關(guān)鍵詞來概括下歷程和感受嗎？

從14年加入智能硬件創(chuàng)業(yè)浪潮，之前一直從事TOB的工程產(chǎn)品，一直想做一些面向個人的消費產(chǎn)品。在有幸成為小米生態(tài)鏈公司一員后，對于怎么定義做出一款好產(chǎn)品有了更深刻的認識，也想真正做出一些創(chuàng)新性的好產(chǎn)品出來。這二年更多的時間是在沉下心來做產(chǎn)品，創(chuàng)業(yè)于我，就是生活，從每天早上一睜眼開始，一直到睡前，思考如何迎難而上直擊痛點、如何讓用戶獲得更好的體驗、如何比競爭對手快一步，已經(jīng)成為強迫癥乃至自虐般的存在。如果用三個關(guān)鍵詞，我覺得前兩個是我一直在學習和秉持的方法：歸零心態(tài)、減法思維，最后一個偏于經(jīng)歷和感受，那就是陣痛。每一個產(chǎn)品都是在陣痛中誕生，創(chuàng)業(yè)也是在陣痛和沉淀中交替前進。睿米推出的所有產(chǎn)品，都是在認真地顛覆行業(yè)，這不是一句空話，而是我們?nèi)諒鸵蝗赵谂Φ姆较颉?/span>

Q：接下來睿米的產(chǎn)品方向是什么？2017年計劃中又會有哪些驚喜，可以提前透露下嗎？

睿米的重點將依然與汽車相關(guān)的智能、健康產(chǎn)品為方向。在這新的一年，我們的開發(fā)行程表上已作好了細致的規(guī)劃，將會有更好更棒的產(chǎn)品給到喜愛的我們用戶面前，請大家繼續(xù)關(guān)注我們，謝謝大家！

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