作為“新動能”之一，共享經(jīng)濟有光明的前景。但越是被看好，越需要珍惜羽毛，不能濫用，不能蜂擁而上。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作，走向理性、合規(guī)、審慎，在分享平臺上做深做透，才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑

筆者有個朋友長期觀察研究“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟，近期閑聊時他不勝感慨：共享是個筐，啥都往里裝。仔細一想，還真是這么回事。

過去常說“萬物皆可互聯(lián)”，現(xiàn)在是“萬物皆可共享”。先不說共享單車、共享停車、共享租屋等已走近普通大眾的共享產(chǎn)品，現(xiàn)在，市面上“花式共享”迭出：共享馬扎、共享籃球、共享雨傘、共享寵物、共享冰箱、共享紅酒……能生出這么多花樣，腦洞開得真夠大。

“共享+”百花齊放，這是好事。然而不容忽視的是，在社會為創(chuàng)意點贊、為創(chuàng)業(yè)喝彩的同時，也有一些所謂的“共享”，因為缺少有效的管理手段和盈利模式，蹭著“共享經(jīng)濟”的熱度，做起“風馬牛不相及”的生意，不僅浪費社會資源，也透支了“共享”的公信力，成了“偽共享”。

比如，有所謂的創(chuàng)業(yè)者把所謂的“共享雨傘”投放到地鐵口、公交站臺等交通節(jié)點，結(jié)果半個月后悉數(shù)消失，項目相關負責人以一句“藏傘于民是初衷”來尷尬圓場；有人在城市街頭投放“共享馬扎”，但管理跟不上，最終被市政部門清理搬走；有人瞄準中午急需找個地方打個盹的白領推出“共享睡眠艙”，但安全、消防、衛(wèi)生都過不了關，最終被管理部門叫?！@些所謂的“共享”，實際上都跑不出“廣告噱頭吸粉走流量”“收取押金形成沉淀資金”的套路。

共享經(jīng)濟是指在所有權(quán)不變的情況下，權(quán)利人對使用權(quán)進行臨時性轉(zhuǎn)移，從而提高資源利用率，權(quán)利人也能從中獲益。其本質(zhì)是整合閑散資源，盤活存量經(jīng)濟，減少浪費，避免新的資源開掘?！皞喂蚕怼敝詻]市場，就在于它們是典型的新瓶裝舊酒，并未真正從消費者需求出發(fā)來解決由來已久的生產(chǎn)與生活痛點，而只是營造“繁榮假象”，制造“虛假需求”，帶來不必要的資源浪費，成了“非共享、不經(jīng)濟”。

“偽共享”蠢蠢欲動，不外乎資本逐利沖動、短平快掙熱錢等心理作怪。一些“共享項目”虛火高燒、想象力貧乏，單純靠拼密度、拼規(guī)模、搶占線下網(wǎng)點商圈的野蠻生長不是長久之計。只有擺脫資本熱捧與營銷炒作，走向理性、合規(guī)、審慎，在分享平臺上做深做透，才能找到真正清晰的發(fā)展焦點和盈利路徑。

毫無疑問，共享經(jīng)濟有光明的前景。有人預測，未來幾年中國共享經(jīng)濟還將保持40%的高速增長。但前途越是被看好，越需要珍惜羽毛，不能濫用，不能蜂擁而上。畢竟，共享經(jīng)濟的初衷是美美與共，便利你我。高速奔跑的“共享經(jīng)濟”參與者們，請記?。簞e因為趕路，忘了為何出發(fā)；別因為走得太遠，而忘了啟程時的本意。

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