最近幾年，蘋果似乎失去了創(chuàng)新能力，新的iPhone再也不像幾年前那么引人關(guān)注了，而蘋果也似乎感覺達到了頂峰。也許蘋果現(xiàn)在依然是世界上最有價值的公司，但是似乎已經(jīng)不是發(fā)展最快、最具創(chuàng)新精神的企業(yè)了。

在科技領(lǐng)域，一個品牌由盛及衰的例子屢見不鮮，而在智能手機領(lǐng)域，諾基亞更是血淋淋的教訓。當年芬蘭公司是全球最大的手機制造商，而這個月卻剛剛被微軟再一次出售給富士康。

也許蘋果現(xiàn)在依然有2000億美元的市值，但是現(xiàn)在已經(jīng)開始飽受質(zhì)疑，而現(xiàn)實往往非常殘酷，除了蘋果之外，目前在科技領(lǐng)域同樣有一些上升非?？斓钠髽I(yè)，而這些企業(yè)也非常有可能成為下一家像蘋果這樣成功的公司。

Magic Leap

幾年前，混合現(xiàn)實的概念還沒有多少人聽說過，整個科技領(lǐng)域甚至還停留在耳機、頭盔甚至是“視網(wǎng)膜顯示屏”這樣的階段，人們依然以智能手機、平板電腦和筆記本為主。

而背后獲得谷歌和阿里巴巴支持的Magic Leap公司，卻早就開始承諾將直接投射到用戶眼睛里的全息投影技術(shù)帶到我們的身邊，并且能夠顯示任何內(nèi)容。如果新的計算機時代到來，Magic Leap就是下一家“蘋果”的最有力競爭者。

也許蘋果現(xiàn)在還沒認識到，這是一個非常瘋狂的想法，否則蘋果早就用自己的金錢攻勢將Magic Leap收入囊中。

特斯拉

車聯(lián)網(wǎng)是未來的趨勢，因此既然蘋果不能成為領(lǐng)導者，那么就由其他人來完成。聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和無人駕駛汽車將成為科技領(lǐng)域下一個大事件，并且它對科技公司的意義遠遠超過智能手機。車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模可要比智能手機高出10到20倍。

蘋果最好現(xiàn)在已經(jīng)開始研發(fā)自己的Apple Car了，否則現(xiàn)在如果只有CarPlay這樣的操作系統(tǒng)，那么蘋果早晚會后悔。畢竟科技和汽車現(xiàn)在已經(jīng)密不可分，而蘋果想要維持自己的地位，絕對不能忽略這個市場。

如果蘋果做不到，那么就把這件事交給特斯拉吧，畢竟從現(xiàn)在來看，在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，特斯拉已經(jīng)走在了最前頭。

Facebook

好吧，現(xiàn)在幾乎沒人想起來蘋果的Ping社交網(wǎng)網(wǎng)絡，要知道現(xiàn)在游戲規(guī)則已經(jīng)改變。扎克伯格和他的Facebook通過收購的Oculus Rift，已經(jīng)開始專注于虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域。雖然也有消息稱蘋果開始涉足虛擬現(xiàn)實設備的研發(fā)，但是Oculus Rift在硬件上已經(jīng)處于一個非常領(lǐng)先的地位，并且還有高達16.5億Facebook龐大用戶群。同時，F(xiàn)acebook也通過Messenger等挑戰(zhàn)類似微信等即時通訊工具，蘋果iMessage現(xiàn)在已經(jīng)開始顯得有些過時了。

蘋果想要面對Facebook的挑戰(zhàn)，至少應該擴大iMessage的應用平臺，同時加快自己的在虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域的研發(fā)速度。

ARM

物聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)來臨，而蘋果似乎也已經(jīng)落后。思科曾預測移動設備和語聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品市場到2020年將增長到116億。同時Gartner也表示今年的物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模增幅將超過50%，蘋果還是無動于衷。

而這次來自英國劍橋的ARM有望成為領(lǐng)導者，目前ARM已經(jīng)著眼未來，并且減少超過50%對智能手機芯片的專利費，而是將更多的目光對準了物聯(lián)網(wǎng)設備專用的處理器架構(gòu)，而這些小玩意幾乎可以被塞進任何產(chǎn)品中。

未來ARM在收入上將是蘋果最強有力的競爭對手，甚至蘋果的處理器也使用ARM架構(gòu)。

富士康

來自中國臺灣的富士康一直都是iPhone的制造商，而今年富士康35億美元收購了夏普、從微軟手中接過了諾基亞功能機品牌，都展示了富士康已經(jīng)不僅僅滿足于作為一家代工廠商，而是要成為真正的科技巨頭。

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