時(shí)間:2015-01-21 13:19:46 來源: 作者:
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汽車誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有100多年的歷史了,那么汽車發(fā)展到今天,我們不僅要問未來汽車的走向是什么?在這里我們不如做的大膽的設(shè)想。
無人駕駛
無人駕駛肯定未來汽車一個(gè)發(fā)展方向,可能實(shí)現(xiàn)速度會(huì)比我們想象要快很多,網(wǎng)上很早之前就流傳出Google的無人汽車,已經(jīng)是非常成熟的技術(shù),只是基于法律法規(guī),沒有真正的大規(guī)模的推廣。
無人駕駛當(dāng)然也有不同的技術(shù)派別,google走的傳感器的派別,當(dāng)然現(xiàn)在出現(xiàn)另外一種無人駕駛技術(shù),比如未來互聯(lián)網(wǎng)汽車,一個(gè)車能夠上網(wǎng),通過網(wǎng)絡(luò)上的技術(shù)達(dá)到無人駕駛的目的,兩種技術(shù)結(jié)合達(dá)到無人駕駛的目的。
電動(dòng)化
純電動(dòng)為主,純電動(dòng)汽車使用成本比傳統(tǒng)化石能源成本低很多,純電動(dòng)汽車來說除了使用成本之外,充電技術(shù),限制它的是充電技術(shù),未來肯定是一個(gè)無線充電的技術(shù)來解決充電的問題。
全息信息技術(shù)和生物識(shí)別技術(shù)
這個(gè)也可能是未來的汽車走向,互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)無孔不入,衍生出了車聯(lián)網(wǎng),未來全息信息技術(shù)和生物識(shí)別技術(shù)肯定會(huì)應(yīng)用在汽車上面。
汽車成為移動(dòng)終端
無人駕駛實(shí)現(xiàn),包括汽車互聯(lián)智能駕駛一系列的方向被形成以后,汽車互聯(lián),智能駕駛后汽車從被動(dòng)安全防護(hù)向主動(dòng)安全防護(hù)轉(zhuǎn)變,對(duì)汽車本身的安全性要求降低。目前汽車成本高,可能五六年才買一次車,七八年才換一次車,汽車安全性能放在第一位,汽車工廠制造一臺(tái)汽車對(duì)鋼板整個(gè)骨架要求非常高,首先考慮安全而不是成本。當(dāng)然真正實(shí)現(xiàn)無人駕駛智能汽車后,事故率會(huì)大大降低,這個(gè)時(shí)候安全不會(huì)放在第一位,因?yàn)榫筒粫?huì)再出事故,就會(huì)把安全的問題放到很后面。未來汽車成本會(huì)大大的降低,不僅是汽車,各種各樣各行各業(yè)都會(huì)出現(xiàn)這么一個(gè)趨勢(shì),會(huì)通過移動(dòng)互聯(lián),汽車成為移動(dòng)終端,成為辦公娛樂對(duì)外交流的一個(gè)移動(dòng)空間。
小型化的汽車
汽車未來城市內(nèi)市區(qū)的汽車會(huì)選用一些小型化的汽車,小型化的汽車代表著成本大大下降。而長途或者高速因?yàn)楝F(xiàn)在新的一些模式出現(xiàn),新的模式出現(xiàn),大家在長途和高速的時(shí)候,可以選擇一些租車或者軌道交通。
汽車成為快銷品
整個(gè)未來的汽車應(yīng)該是很有可能變成像手機(jī)一樣,變成一個(gè)快銷品,大家兩到三年會(huì)換一次汽車,因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候未來汽車成本大大下降,同時(shí)娛樂性、社交性會(huì)大大提升,基于這一點(diǎn),從智能駕駛,到無人駕駛,到傳感器全息信息技術(shù),車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的,電動(dòng)汽車相關(guān)的,新能源汽車,無線充電這一系列的市場會(huì)比較火。
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