之前就有提過一個送餐機(jī)器人，現(xiàn)在聯(lián)邦快遞推出快遞機(jī)器人，計劃服務(wù)同城當(dāng)日達(dá)業(yè)務(wù)。外形上看該機(jī)器人像是一款“輪子”上的冷藏箱，由于該機(jī)器人為聯(lián)邦快遞與DEKA公司合作打造，而DEKA公司創(chuàng)始人迪恩· 卡門是Segway iBot爬樓梯輪椅的創(chuàng)始人，所以使得快遞機(jī)器人有幾分爬樓椅的影子，就連車輪的運行原理也非常相似。

快遞機(jī)器人由6個輪子組成，其中2組輪子為大號車輪 1組輪子為小號車輪，小號車輪掛在大號車輪前方，在行駛過程中，機(jī)器人會根據(jù)路面狀況隨意調(diào)整接觸地面的輪子。

在相對平整的路面上，機(jī)器人通常使用最前方的1組小輪+最后方的1組大輪接觸地面行駛，當(dāng)機(jī)器人需要爬坡用力時 使用后2組大輪接觸地面。

快遞機(jī)器人能以每小時16公里的最高時速在人行道和道路上穿梭，自動避障、攝像頭、傳感器監(jiān)測等功能都具備。

目前該機(jī)器人初步的派送測試將在FedEx Office網(wǎng)點之間進(jìn)行，不過如果拿到了上路許可，未來人類又要減少一個職業(yè)了。