【2022年6月6日，云端】今日，“挑戰(zhàn)慣例”的領(lǐng)克把發(fā)布會(huì)帶到了“電音派對(duì)”的現(xiàn)場(chǎng)，完美呈現(xiàn)了技術(shù)與藝術(shù)，電能與音樂的“混合”。

秉承“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們更熱愛出行”的品牌初心，領(lǐng)克在混動(dòng)市場(chǎng)開辟了屬于自己的賽道。源于雷神智能混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合領(lǐng)克潮流出行理念打造而來(lái)的領(lǐng)克智能電混Lynk E-Motive（以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)克智能電混”）技術(shù)，讓節(jié)能更性能、讓智能更出色、讓風(fēng)格更個(gè)性，是領(lǐng)克專為年輕態(tài)人群量身定制的新潮混動(dòng)。

領(lǐng)克智能電混開創(chuàng)混動(dòng)市場(chǎng)新品類

領(lǐng)克品牌在近6年的發(fā)展歷程中，一直有著鮮明的潮流印記?！俺薄笔穷I(lǐng)克與生俱來(lái)的氣質(zhì)，也是領(lǐng)克“挑戰(zhàn)慣例”的精神體現(xiàn)?！敖裉欤I(lǐng)克再次用‘領(lǐng)潮’的果敢和擔(dān)當(dāng)重新定義混動(dòng)”,吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會(huì)上表示。

混動(dòng)省油，但不性能；混動(dòng)用電，但不智能；混動(dòng)向新，但不新潮。隨著主流消費(fèi)群體的變化，現(xiàn)有的混動(dòng)產(chǎn)品已無(wú)法滿足消費(fèi)者的全部需求。擁有汽車界最年輕用戶群體的領(lǐng)克，車主平均年齡32.3歲，泛90后占比高達(dá)約71%。從用戶需求出發(fā)，領(lǐng)克智能電混的出現(xiàn)將滿足用戶對(duì)混動(dòng)的全部期待，讓選擇從此不必妥協(xié)。

回歸用戶實(shí)際體驗(yàn) 拒絕參數(shù)競(jìng)賽

不單純“以參數(shù)論英雄”，而是讓技術(shù)創(chuàng)新回歸實(shí)際的用戶體驗(yàn)，是領(lǐng)克打造智能電混技術(shù)的初衷。領(lǐng)克智能電混充分考慮到駕駛樂趣及低碳節(jié)能需求，實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)景的全覆蓋。涵蓋3款高熱效、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，2款高效率混動(dòng)變速器，匹配多款不同規(guī)格高性能動(dòng)力電池和兩款高功率后驅(qū)電機(jī)；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動(dòng)力形式；EM-P可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)/長(zhǎng)續(xù)航/超長(zhǎng)續(xù)航等不同產(chǎn)品配型，將率先推出四驅(qū)180公里（WLTC）純電續(xù)航產(chǎn)品的同時(shí)，還有純電續(xù)航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅(qū)）等更多不同版本插電混動(dòng)產(chǎn)品，以滿足更多用戶不同出行場(chǎng)景需求。

搭載三擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro的領(lǐng)克智能電混車型均具備“彈射起步”，起步可快0.5秒，讓你實(shí)現(xiàn)“彈射自由”；在時(shí)速80-120km高速場(chǎng)景加速主動(dòng)降擋，提速比同級(jí)競(jìng)品快1秒。領(lǐng)克智能電混還可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，在時(shí)速20km以上即可進(jìn)入并聯(lián)模式，為全場(chǎng)景帶來(lái)充沛動(dòng)力。最強(qiáng)性能的領(lǐng)克智能電混產(chǎn)品，5秒以內(nèi)可完成零百加速。

同時(shí)，領(lǐng)克智能電混也創(chuàng)造了更低的油耗記錄。搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節(jié)油率高達(dá)40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

年輕態(tài)人群總是對(duì)智能科技充滿興趣，但主流混動(dòng)產(chǎn)品仍然只有“車機(jī)”而不是“智能機(jī)”。領(lǐng)克智能電混以更出色的智能表現(xiàn)化解二者之間的矛盾。

領(lǐng)克智能電混基于全新一代電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)軟硬件解耦，用軟件定義混動(dòng)體驗(yàn)上限。它支持底盤域、智駕域、座艙域、車身域全場(chǎng)景OTA升級(jí)。實(shí)時(shí)在線的AI出行管家，通過聚類算法，根據(jù)用戶駕駛行為自學(xué)習(xí)，判斷駕駛風(fēng)格，智能調(diào)整油門響應(yīng)。此外，還可進(jìn)行智慧能量管理，基于導(dǎo)航數(shù)據(jù)結(jié)合實(shí)時(shí)路況、天氣狀況、駕駛習(xí)慣以及車輛ADAS數(shù)據(jù)等，通過智能算法為不同路段匹配相適應(yīng)的工作模式。

概念車亮相 全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓混動(dòng)更個(gè)性

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布The Next Day概念車

領(lǐng)克智能電混第一次讓混動(dòng)有了個(gè)性化的形象——代表領(lǐng)克全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的概念車The Next Day首發(fā)亮相。The Next Day概念車是一臺(tái)新能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的四門GT車型，它是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的一次全新演繹，同時(shí)也是領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體。

新能源四門GT

領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)的設(shè)計(jì)靈感源自都市，在都市循環(huán)往復(fù)的變化中找到相互對(duì)立，又相互融合的美。領(lǐng)克初代設(shè)計(jì)語(yǔ)言詮釋了都市夜晚的景象，而代表全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的The Next Day概念車則以日出為靈感，發(fā)現(xiàn)了都市的另一面。

The Next Day是領(lǐng)克都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言的最新演繹

The Next Day概念車外觀采用漸變涂裝，呈現(xiàn)出從拂曉到清晨的都市光影變幻，由世界屈指可數(shù)的噴涂技師耗時(shí)數(shù)百小時(shí)手工打造，從車尾沿著車身走向車頭會(huì)感覺陽(yáng)光迎面而來(lái)。破曉之光日行燈、曙光雕刻峰線更增添了這種逐日而來(lái)的力量與美感。

The Next Day是一束光，打破黑夜，逐日而來(lái)

黑鉆棱切穹頂是The Next Day的全新設(shè)計(jì)元素，它的靈感源自高貴而神秘的黑鉆石，整個(gè)車頂采用一體化成型的整塊玻璃，并以鉆石切割工藝呈現(xiàn)觸手可及的廣闊天空。

 黑鉆棱切穹頂，工藝精湛，盡顯極致美學(xué)

車內(nèi)，丹寧布制成的木紋懸浮儀表臺(tái)、一體化折疊控制器，簡(jiǎn)約而充滿未來(lái)感與科技感，加之天鵝絨零重力座椅、純手工編織地毯，共同打造出極具感染力、充滿激情又極具沉浸感的時(shí)尚座艙。

 智能、時(shí)尚座艙，充滿未來(lái)感

The Next Day概念車也承載著年輕態(tài)人群對(duì)多元數(shù)字生活的理解。數(shù)字旗語(yǔ)交互屏，融合外部交互屏、激光雷達(dá)以及外部迎賓燈，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)與設(shè)計(jì)一體化?？缮煺箍萍紟诤蠑?shù)字天際線、大燈、激光雷達(dá)等，設(shè)計(jì)與功能完美融合，功能裝備強(qiáng)大且巧妙隱藏于設(shè)計(jì)中，全車都能“動(dòng)”起來(lái)。

 數(shù)字旗語(yǔ)交互屏，可隨駕駛模式“表達(dá)自我”，儀式感十足

作為領(lǐng)克智能電混技術(shù)的重要載體，The Next Day概念車為混動(dòng)出行帶來(lái)更具個(gè)性的表達(dá)。未來(lái)，概念車設(shè)計(jì)元素將陸續(xù)在領(lǐng)克產(chǎn)品上落地，與用戶一同擁抱新能源出行時(shí)代。

產(chǎn)品逐步落地 領(lǐng)克加速布局新能源市場(chǎng)

以領(lǐng)克智能電混發(fā)布為起點(diǎn)，搭載這一領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)的產(chǎn)品也將陸續(xù)落地。今年，領(lǐng)克將推出4款智能電混產(chǎn)品；兩年內(nèi)還會(huì)再推3款；到2025年，領(lǐng)克全系產(chǎn)品都將搭載領(lǐng)克智能電混技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品電氣化。

為全面提升用戶出行體驗(yàn)，領(lǐng)克正在完善線上數(shù)字展廳、豐富現(xiàn)有渠道、建設(shè)線下直營(yíng)體系，探索領(lǐng)克新能源全鏈路生態(tài)。

在補(bǔ)能方面，領(lǐng)克將搭建領(lǐng)克用戶專屬的生活地圖，將家用充電樁+充電地圖、領(lǐng)克中心、領(lǐng)地伙伴等信息集納進(jìn)統(tǒng)一的地圖頁(yè)，給用戶更直觀的使用體驗(yàn)。對(duì)于家用充電樁，領(lǐng)克將夯實(shí)線上線下管家服務(wù)與全流程專業(yè)管控，以產(chǎn)品質(zhì)量及服務(wù)體驗(yàn)為核心，保障用戶全生命周期補(bǔ)能體驗(yàn)。

領(lǐng)克智能電混技術(shù)的發(fā)布，是領(lǐng)克對(duì)用戶期待的洞察與回應(yīng)，亦是領(lǐng)克全面發(fā)力新能源、提速電氣化進(jìn)程的全新起點(diǎn)。未來(lái)，領(lǐng)克將以“挑戰(zhàn)慣例”的精神繼續(xù)引領(lǐng)新能源市場(chǎng)潮流趨勢(shì)，加速中國(guó)汽車品牌的高端進(jìn)程！

關(guān)于領(lǐng)克：

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌?！邦I(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng)；“克”寓意改變、突破。

2016年10月，領(lǐng)克品牌在德國(guó)柏林發(fā)布，2017年11月，首款車型領(lǐng)克01在中國(guó)寧波上市。

領(lǐng)克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動(dòng)品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)；CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)；BMA Evo小型車架構(gòu)，打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的產(chǎn)品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產(chǎn)品布局。

在中國(guó)市場(chǎng)，領(lǐng)克累計(jì)銷量超過70萬(wàn)臺(tái)。在國(guó)際市場(chǎng)，領(lǐng)克實(shí)現(xiàn)整車出口歐洲常態(tài)化，“亞太計(jì)劃”首站落地科威特。以“持續(xù)改變移動(dòng)出行，讓人們更熱愛出行”為目標(biāo)，領(lǐng)克正以個(gè)性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺(tái)。