對(duì)于有車族來(lái)說(shuō)，車內(nèi)的高溫很大程度上會(huì)影響到駕車的體驗(yàn)，尤其是白天開車時(shí)，打開車窗的話，不僅有灰塵會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，而且還會(huì)被暴曬，如果關(guān)閉車窗，打開空調(diào)的話，勢(shì)必會(huì)增加很多油耗，基于目前市場(chǎng)行情的油價(jià)，開空調(diào)的話對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)還是有一定的經(jīng)濟(jì)壓力的，所以，車內(nèi)安裝一個(gè)性價(jià)比高的車載風(fēng)扇還是比較明智的。

像車載風(fēng)扇這種小眾的產(chǎn)品，目前市場(chǎng)中種類較多，但品質(zhì)和功能卻略有不同，例如，本人入手的這款ORICO車載風(fēng)扇，不僅安裝方便，風(fēng)扇直徑大，而且是線控開關(guān)，支持三擋可調(diào)風(fēng)力以及夜燈模式，且拆裝方便，便于清洗。

ORICO這款車載風(fēng)扇采用線控一體的設(shè)計(jì)，線材長(zhǎng)度約1米，接頭采用標(biāo)準(zhǔn)USB插頭，能適用于幾乎所有的車內(nèi)用線距離和接口需求，除了風(fēng)扇主體外，附件中還有一個(gè)螺帽和插頭。

風(fēng)扇的組裝和安裝都非常方便，首次使用前，只需將插頭的球頭部分插入風(fēng)扇背面的凹槽內(nèi)，然后擰緊螺帽即可，需要注意的是，擰螺帽的松緊程度決定風(fēng)扇的方向定位，而組裝后的風(fēng)扇，直接對(duì)準(zhǔn)車內(nèi)空調(diào)百葉插入即可，值得一提的是，風(fēng)扇的插頭內(nèi)置加長(zhǎng)鋼芯，且夾口采用加厚硅膠，插入空調(diào)百葉后，即牢固又不能傷到百葉。

ORICO這款車載風(fēng)扇的插頭自帶萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)球，在安裝到車內(nèi)中控的空調(diào)百葉后，上下左右方位均可任意調(diào)整，主駕和副駕都可以通過(guò)調(diào)整進(jìn)行吹風(fēng)，當(dāng)然，如果擁有兩個(gè)這樣的風(fēng)扇的話，主副駕駛位的吹風(fēng)效果會(huì)更好，此外，除了中控出的空調(diào)百葉外，主駕左側(cè)和副駕右側(cè)的空調(diào)百葉同樣也可以安裝這款風(fēng)扇，可安裝的位置自由度非常高。

與其它車載風(fēng)扇不同，ORICO這款車載風(fēng)扇采用的是線控方式，線控部分采用圓柱形外觀，并在表面上帶有兩個(gè)控制開關(guān)，開關(guān)采用凸起的標(biāo)識(shí)，盲觸的辨識(shí)度非常高，在行車中無(wú)需低頭，抬手找到線控即可實(shí)現(xiàn)開關(guān)觸控。

兩個(gè)觸控開關(guān)分別是風(fēng)扇開關(guān)和LED開關(guān)，其中，風(fēng)扇開關(guān)集成了風(fēng)速調(diào)擋功能，觸按一次即進(jìn)入打開風(fēng)扇，并處于一擋風(fēng)速，再按一次進(jìn)入二擋風(fēng)速，再按一次進(jìn)入三擋風(fēng)速，最后再按一次就是關(guān)閉風(fēng)扇，三擋可調(diào)的設(shè)計(jì)，可滿足車內(nèi)對(duì)風(fēng)量不同的需求，此外，夜間行車中，開啟LED燈后，會(huì)給車內(nèi)增加不少氛圍感。

如果長(zhǎng)時(shí)間放置在車內(nèi)導(dǎo)致風(fēng)扇積塵或落灰，需要對(duì)風(fēng)扇進(jìn)行清洗的話，ORICO這款車載風(fēng)扇因其便捷的拆卸方式，也非常利于清洗，只需將扇網(wǎng)逆時(shí)針輕輕扭動(dòng)，扇網(wǎng)即可脫開風(fēng)扇，就能輕松地清洗扇網(wǎng)以及內(nèi)部的扇葉，拆卸和清洗方面都是非常方便的。

雖說(shuō)市面上類似的產(chǎn)品較多，但像ORICO這種可調(diào)風(fēng)速，又能線控的并不多，可調(diào)風(fēng)速這點(diǎn)可適應(yīng)不同人群對(duì)風(fēng)速的需求，而線控這點(diǎn)，很大程度上提升了行車中的安全性，再加上LED燈效以及便捷的拆卸方式，可以說(shuō)，這款ORICO車載風(fēng)扇還是夏日車內(nèi)不可多得的清涼產(chǎn)品。