關(guān)于共享單車的熱議不斷，而政府對(duì)于共享單車的監(jiān)管也來(lái)臨了。

日前北京市西城區(qū)交通委約談了摩拜、ofo兩家共享單車企業(yè)，要求控制西城區(qū)共享單車數(shù)量，靈境胡同和西安門大街沿線、西黃城根南街、南北長(zhǎng)街、府右街、大會(huì)堂西側(cè)路、長(zhǎng)安街沿線、太仆寺街、兵部洼胡同、石碑胡同共10條大街禁止停放共享單車。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)與城管、交通、公安、街道等部門的5次溝通，摩拜、ofo兩家共享單車企業(yè)已提交了《承諾書》，將主動(dòng)接受政府的監(jiān)管，及時(shí)溝通運(yùn)營(yíng)情況，做好禁停區(qū)域巡視收車工作，并通過微信、App軟件等途徑開展對(duì)禁停區(qū)域的宣傳，實(shí)施對(duì)違規(guī)停車用戶扣除信用分的措施。

為規(guī)范共享單車管理，湖南首批共享單車專人維護(hù)停放點(diǎn)3月18日下午在長(zhǎng)沙率先投入啟用。所有品牌的共享單車以及市民的私人單車均可停放。

不僅是湖南，上海、北京等一線城市的共享單車管理規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在加緊討論制定之中。

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