5月22日,北京車(chē)展上亮相卻未打開(kāi)車(chē)門(mén)一個(gè)月后,在位于上海安亭的上汽設(shè)計(jì)中心內(nèi),上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰首次打開(kāi)“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”榮威RX5的車(chē)門(mén),用四" />
榮威RX5。
5月22日,北京車(chē)展上亮相卻未打開(kāi)車(chē)門(mén)一個(gè)月后,在位于上海安亭的上汽設(shè)計(jì)中心內(nèi),上汽設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰首次打開(kāi)“全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”榮威RX5的車(chē)門(mén),用四個(gè)“最”揭開(kāi)內(nèi)部神秘面紗:同級(jí)最大的10.4英寸獨(dú)立顯示屏、同級(jí)最大的軟包面積、同級(jí)最大的互動(dòng)雙屏,以及最值得關(guān)注的阿里巴巴開(kāi)發(fā)的YunOS for Car系統(tǒng)。
榮威RX5。
儀表屏可與中控屏雙屏“互動(dòng)”,同步顯示導(dǎo)航、歌詞等信息,讓駕駛者無(wú)需再探視中控屏,提升行車(chē)安全。
在邵景峰看來(lái),互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)是以汽車(chē)為移動(dòng)智能終端、以地圖和大數(shù)據(jù)為核心的完整生態(tài)。
榮威RX5的每個(gè)車(chē)主將擁有獨(dú)立ID身份賬號(hào)。借助于YunOS for Car系統(tǒng),榮威RX5可通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和記憶用戶的駕駛路線和習(xí)慣,在出現(xiàn)道路關(guān)閉或擁堵?tīng)顩r時(shí)提前通知用戶并建議新的路線。它還能預(yù)判用戶生活中的各類(lèi)需求,比如在旅途中提前告訴愛(ài)喝咖啡的用戶有關(guān)咖啡店的信息等,為用戶推送自己喜歡的音樂(lè),在汽車(chē)快沒(méi)油的時(shí)候提醒并推送最近的加油站等,提供“懂你”的移動(dòng)智能空間。
榮威RX5的中控屏幕10.4英寸,雖是同級(jí)別汽車(chē)中最大中控屏,但是沒(méi)有采用特斯拉那樣的17英寸大屏。邵景峰解釋?zhuān)匀绱嗽O(shè)計(jì),因?yàn)檫@個(gè)尺寸是符合黃金分割法的最佳比例搭配方式。
榮威RX5。
方向盤(pán)設(shè)計(jì)仿佛美酒倒入高腳杯的瞬間,液體的動(dòng)態(tài)與光影仿佛在方向盤(pán)上還能看到。
另一個(gè)和特斯拉大屏不同的地方是,中控屏幕下方保留了三個(gè)物理按鍵,包括中間的HOME鍵以及兩邊的前風(fēng)擋吹風(fēng)除霧、后窗加熱、音量控制等功能。中間的HOME鍵還將整合指紋支付功能,依托阿里巴巴的支付寶平臺(tái)布局,未來(lái)將實(shí)現(xiàn)諸如加油后直接車(chē)內(nèi)支付,無(wú)需下車(chē)排隊(duì)付款等。
邵景峰說(shuō),設(shè)計(jì)物理按鍵的原因是“汽車(chē)?yán)锩嬷挥猩罆r(shí)間,沒(méi)有碎片化時(shí)間”,如果是太大的純觸摸屏,使用一些緊急功能時(shí)必須低頭看著屏幕操作,容易引發(fā)事故。
榮威RX5。
空調(diào)出風(fēng)口撥鈕設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于珠寶的精雕細(xì)刻,正面鐳雕和側(cè)面的鉆石切割工藝相結(jié)合。
此外,中控屏幕還能和7英寸的儀表屏“互動(dòng)”,同步顯示導(dǎo)航、歌詞等信息,讓駕駛者無(wú)需再探視中控屏,提升行車(chē)安全。
據(jù)透露,更多大屏科技和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用功能的細(xì)節(jié)還將在6月逐一揭曉。
在“黑科技”之外,榮威RX5的內(nèi)飾也提高了檔次,試圖扭轉(zhuǎn)之前有關(guān)榮威汽車(chē)內(nèi)飾簡(jiǎn)陋的印象,甚至提出目標(biāo)是“最美國(guó)產(chǎn)SUV”。
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