如今網(wǎng)紅的時代，董阿姨也變成了一名“網(wǎng)紅”，不管是只聽過沒見過的格力手機，還是她和雷軍的那10億賭約，都讓她紅了起來。最近，董明珠出席了某活動，并聲稱，“今天我來捅破這層窗戶紙：格力收購新能源企業(yè)，真的要開始造汽車了。”對，重要的事情說三遍，汽車！汽車！格力汽車！
據(jù)悉，2016年3月7日，格力電器發(fā)布公告，計劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)，交易標的為珠海銀隆新能源有限公司。據(jù)了解，銀隆新能源年產(chǎn)純電動客車3.3萬輛，純電動SUV乘用車10萬輛。這意味著格力電器將跨界進入新能源汽車領(lǐng)域。
主業(yè)為電器生產(chǎn)的格力，為何會跨界進入新能源汽車領(lǐng)域？小編想這應(yīng)該是大家都想知道的問題，格力造汽車?！反正小編覺得哪兒怪怪的。聽聽格力董事長怎么說，董明珠表示：“時代在變化，格力的經(jīng)營思路也在變化，格力現(xiàn)在轉(zhuǎn)型生產(chǎn)其他產(chǎn)品，并非一時興起，而是有技術(shù)、有品質(zhì)在做支撐。不少人在質(zhì)疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務(wù)正業(yè)？格力用行動闡述當前格力的目標是多品牌經(jīng)營，讓更多中國品牌走向世界。”
小編從格力官方獲悉，為達到這一目標，格力集團正計劃收購珠海銀隆新能源有限公司，據(jù)了解，該公司目前擁有年產(chǎn)10萬輛純電動SUV的生產(chǎn)能力，未來格力推出的整車產(chǎn)品有望進軍SUV領(lǐng)域。
珠海銀隆新能源有限公司自2009年起進行產(chǎn)業(yè)化投資，目標是打造以鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)為一 體的新能源閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。截止2015年底，珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建有三個生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)能為：純電動客車3.3萬輛，純電動 SUV10萬輛，電池6.2億安時，鈦酸鋰電池原材料5,000噸，儲能800MW的生產(chǎn)能力。
其實格力并不是第一個進入新能源汽車的企業(yè)，在此之前，樂視、百度等IT行業(yè)企業(yè)，也通過資本優(yōu)勢，以不同形式進入新能源汽車領(lǐng)域。在今年的北京車展上，樂視首次展示了樂視超級汽車LeSEE的首款概念車。現(xiàn)階段，樂視超級汽車已在智能互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、車聯(lián)網(wǎng)、配套設(shè)施、售后服務(wù)、汽車共享及社會化運營等各個領(lǐng)域，完成了全產(chǎn)業(yè)價值鏈的布局。
2015年末格力定下5年2,000億元的目標，為了實現(xiàn)這一目標，格力急需找到空調(diào)核心業(yè)務(wù)以外的增長點。放眼格力的業(yè)務(wù)，要想實現(xiàn)2,000億計劃， 依靠手機很難達成目標，而布局新能源汽車則成了不錯的方向之一。
看來，盡管最近財政部關(guān)于新能源汽車騙補核查已完成，進入了會審階段，不少企業(yè)度日如年，但依然擋不住其他企業(yè)進入新能源領(lǐng)域的決心啊。
的確，誰讓新能源發(fā)展這么好呢？數(shù)據(jù)顯示，今年4月，新能源銷量呈井噴態(tài)勢。新能源乘用車銷量20703輛，同比增長149%，環(huán)比3月增33%。其中插電混動達到6923輛，同比增長119%，環(huán)比增長37%；純電動達到13780輛，同比增長167%。環(huán)比增長30%。
而且，為了推動新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展，國家可是不遺余力，政策傾斜加財政補貼，新能源汽車想不火都不行啊~，所以，董阿姨告訴你，公司企業(yè)要發(fā)展了解國家政策很重要啊。
董明珠為什么對格力制造汽車那么自信，針對這樣的問題，她是這樣回答的。
“最近，產(chǎn)業(yè)過剩、供給側(cè)改革，是經(jīng)濟界熱議的焦點話題。就我自己看來，產(chǎn)業(yè)本不存在過剩的問題，如今眾人口中的產(chǎn)業(yè)過剩，實質(zhì)是由于產(chǎn)能落后所致。由此，供給側(cè)改革更需要企業(yè)家從思想上去轉(zhuǎn)型，一個企業(yè)真正的價值應(yīng)該在于推陳出新、創(chuàng)造市場，而不是一味跟風。
優(yōu)秀制造業(yè)給消費者帶來的是生活上的積極轉(zhuǎn)變，總是停留在與人合資、買他人技術(shù)或者不斷模仿的階段，企業(yè)無法獲得長遠發(fā)展。就好比智能產(chǎn)品，即便把遙控器的外包裝做得再好再吸引人，但產(chǎn)品本身如果不行，那也頂多只能是興一時，而無法興一世，是一個道理。如今，全社會都在倡導“工匠精神”，其實企業(yè)的“工匠精神”，核心就是四個字——精益求精，對產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)更上心、對售前售后服務(wù)更走心。”聽完是不是對格力汽車很期待呢？反正小編被這樣的精神所感染了。
格力汽車未來的發(fā)展態(tài)勢我們不能預知，不過小編可以帶領(lǐng)大家來看看去年格力手機的銷售情況來做一個推測。
回顧去年
2015年7月格力手機推出時，面對市場的懷疑態(tài)度，董明珠是這樣回答的，“很多人說手機市場是紅海，我認為紅海不是取決于市場，而是取決于你自己。你在這個行業(yè)做得比別人好，永遠沒有紅海，技術(shù)、質(zhì)量、誠信都比別人差，你就是紅海。對于我來講，唯一的紅海就是不能挑戰(zhàn)自己，沒有別的原因。”是不是覺得有點耳熟，對啦，就跟今年接受記者針對格力汽車采訪所做的表態(tài)是如出一轍的。
最開始，董明珠的預計是賣出5000萬部，那格力手機銷售情況到底怎么樣呢？我們先來了解一下這款手機，格力手機配備5寸720p屏幕，搭載1.2GHz高通四核處理器，內(nèi)置1GB內(nèi)存+8GB機身存儲，200萬像素前置+800萬像素后置攝像頭。這只不過是一部千元機的配置，格力手機定價1600元，在市場上的競爭力就大打折扣了。我們都知道一個剛進入手機市場的新秀和國內(nèi)手機品牌的主力軍比確實有點吃虧，撇開品牌效應(yīng)不說，格力手機本身的定位也被業(yè)內(nèi)人士詬病。
格力推出之后只賣出幾萬部，這意味著在這一個多月的時間里，格力手機的銷量遠遠沒有達到小米、華為、魅族的水平，按照這樣的狀況，要賣5000萬部那簡直是天方夜譚呢。不過董明珠卻對此只字不提，她認為手機賣的不好另有原因，“一方面格力還在進行產(chǎn)品其他重要功能的研發(fā)，所以目前并未對外開賣；能不能賣到5000萬部還要取決于格力的產(chǎn)能。”
格力手機的“難產(chǎn)”，折射出了董明珠和格力在智能家居戰(zhàn)略中遭遇的困局。在空調(diào)領(lǐng)域掌握絕對話語權(quán)的董明珠，跨界做手機后卻遭到了不懂手機的質(zhì)疑。
針對以上種種問題，我們是不是也能夠看到格力汽車未來的一個發(fā)展趨勢呢，我們不能否認董明珠的的個人魄力，格力之所以能走到今天，并且成為空調(diào)制造行業(yè)的領(lǐng)跑者，這是為什么？就是因為格力用投入、用誠信、用品質(zhì)贏得了消費者、贏得了市場。作為空調(diào)行業(yè)的龍頭老大，小編更希望格力能夠在在自己這行能夠做得更強更大，中國14億人口，發(fā)展?jié)摿€是很大的，董阿姨應(yīng)該好好挖掘一下。以上是小編的一家之言，不知各位有什么看法，歡迎大家留言，小編隨時在線與大家進行互動。
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