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北京時(shí)間6月3日上午消息,谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目的月度報(bào)告顯示,無(wú)人駕駛汽車團(tuán)隊(duì)近期正在訓(xùn)練車載人工智能何時(shí)及如何鳴喇叭,以及在路上向人類駕駛員致意。

這表明,谷歌的無(wú)人駕駛汽車不僅將越來越智能,還會(huì)更有禮貌。為了訓(xùn)練無(wú)人駕駛汽車的鳴號(hào)算法,該團(tuán)隊(duì)測(cè)試了多種需要鳴號(hào)的場(chǎng)景,例如汽車從盲區(qū)中駛出,以及發(fā)現(xiàn)有汽車從單行道的反方向駛?cè)搿?br />

最初,無(wú)人駕駛汽車只是在車內(nèi)發(fā)出音量較低的鳴號(hào)聲,而工程師會(huì)判斷此時(shí)是否需要鳴號(hào),并給予反饋。在他們認(rèn)為人工智能做好準(zhǔn)備之后,無(wú)人駕駛汽車將會(huì)直接在道路上鳴號(hào)。

谷歌團(tuán)隊(duì)在報(bào)告中表示:“我們的目標(biāo)是訓(xùn)練汽車成為有耐心、有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。隨著在鳴號(hào)方面更有經(jīng)驗(yàn),我們希望汽車有能力預(yù)測(cè),其他司機(jī)如何對(duì)不同環(huán)境中的鳴號(hào)做出反應(yīng)。”

谷歌還表示,已在無(wú)人駕駛汽車的原型車中設(shè)計(jì)了聲音系統(tǒng),使行人和自行車騎行者能聽到無(wú)人駕駛汽車的到來。隨著汽車的加速和減速,音量將相應(yīng)調(diào)整。該團(tuán)隊(duì)嘗試了多種不同的聲音,但到目前為止尚未敲定給汽車配上哪種獨(dú)特的“語(yǔ)音”。

 

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