現(xiàn)在無論是日系、德系還是美系廠商，不管是豪華品牌還是普通品牌，都已經(jīng)開始研發(fā)屬于自己的電動汽車產(chǎn)品了。而電動汽車已經(jīng)成為了整個(gè)汽車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，像特斯拉、寶馬、日產(chǎn)和雪佛蘭等廠商都已經(jīng)推出了價(jià)格相對親民的入門級電動汽車產(chǎn)品。

對于有些人來說，電動汽車意味著環(huán)保、燃料成本低，但是在大家的印象中，似乎在性能上與傳統(tǒng)內(nèi)燃車還有一定的差距。不過現(xiàn)在許多廠商也打造了純電動跑車，而這些跑車的百公里加速時(shí)間甚至低于四秒，要知道這個(gè)成績就連許多傳統(tǒng)跑車以望塵莫及。

為了給電動跑車正名，我們不妨來看看哪些同樣讓人看了腎上腺素激增的超級電動跑車都有哪些吧。

Renovo Motors Coupe

作為美國首個(gè)電動超跑品牌，Renovo目前為止只推出了Coupe這一款電動超跑。而這款Coupe從外觀上看就非常具有美式風(fēng)格，借鑒了Shelby Daytona的經(jīng)典造型。

動力方面，Renovo Coupe所配備的傳統(tǒng)系統(tǒng)能夠提供500馬力和1356牛米的最大扭矩，百公里加速時(shí)間達(dá)到了驚人的3.4秒，絕對堪稱怪獸級別。不過作為代價(jià)，Renovo Coupe的續(xù)航里程大約只有160公里，而充電時(shí)間僅需30分鐘，最高時(shí)速為193公里/小時(shí)。

Faraday Future Zero1

Faraday Future這家與樂視擁有千絲萬縷聯(lián)系的新興電動汽車公司，在CES上展出了自己的Faraday Future Zero1概念電動車，而這款電動車也被看成是挑戰(zhàn)特斯拉的最有力對手。

首先Faraday Future Zero1在外觀上要比特斯拉更具有“跑車范”，從外觀上看更具未來感，并且未來還將具備無人駕駛功能。而在性能方面，Zero1擁有1000馬力，百公里加速時(shí)間為3秒，最高時(shí)速可達(dá)320公里，續(xù)航里程500公里。

Vega

提到電動汽車，大家首先想到的一定是特斯拉。其實(shí)在歐美市場，還有來自南亞小國斯里蘭卡這樣的另類成員。而Vega豪華跑車就是一個(gè)很好的證明。

Vega從零加速到100公里/小時(shí)的時(shí)間僅需要3.5秒。它采用雙電動機(jī)后輪驅(qū)動，最大可提供900馬力的動力和530磅的扭矩。雖然這樣的超級電動跑車光鋰電池的重量將高達(dá)一噸，但是由于車身的其它部位采用了碳纖維材質(zhì)，因此整個(gè)Vega車身的重量只有1360千克。Vega的開發(fā)團(tuán)隊(duì)表示，這款汽車的最高時(shí)速可以達(dá)到241公里/小時(shí)，可連續(xù)行駛240公里。

蓮花SP:01

來自老牌跑車廠商蓮花的這款SP:01是一款相當(dāng)具有代表意義的電動跑車，它搭載了最大功率為150千瓦的電動馬達(dá)和37千瓦的電池組，并且搭配了蓮花自家的6速手動和2速自動變速器。

SP:01的最高時(shí)速可達(dá)249公里/小時(shí)，而百公里加速時(shí)間僅有3.7秒，續(xù)航里程大約為205.8公里。同時(shí)，SP:01的百米加速只需要4秒，絕對是一款不折不扣的電動超跑。

值得一提的是，這款蓮花SP:01由于大量使用碳纖維復(fù)合材料和輕量化技術(shù)，因此整車的重量僅有1068千克。

保時(shí)捷Misson E

作為最知名的跑車廠商，保時(shí)捷自然也不會看不到電動汽車的發(fā)展趨勢，并且在去年9月發(fā)布了旗下首款電動跑車Mission E。從Mission E的身上我們能夠看到非常明顯的保時(shí)捷風(fēng)格，并且采用了四座設(shè)計(jì)，配備了全新的動力系統(tǒng)，0至100公里加速只需要3.5秒。

Mission E配備了440kW的電池，并且盡量將電池的位置降低來讓Mission E擁有較低的重心，可以提升Mission E的速度。Mission E在充滿電的情況下續(xù)航可以達(dá)到500公里，而Mission E由于配備了特殊的800v充電系統(tǒng)，因此在充電速度上是目前是市面上其他電動汽車的兩倍。而在充電15分鐘后，可以充足80%的電量。另外，Mission E還將擁有無線感應(yīng)充電系統(tǒng)，可以在沒有線纜的情況下進(jìn)行無線充電。

奧迪R8 e-tron

奧迪R8跑車可以說是許多人夢寐以求的目標(biāo)，而現(xiàn)在奧迪也推出了R8的電動版R8 e-tron。

據(jù)悉，R8 e-tron基于R8 V10跑車打造，百公里加速時(shí)間為3.9秒，配備了340KW電動發(fā)動機(jī)，最大輸出總功率為381Ps，最大扭矩820牛米，并且續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，最高車速為200公里/小時(shí)。而如此出色的續(xù)航里程，主要的電池技術(shù)來自于三星和LG。

Volar-E

Volar-E是來自西班牙的電動超跑，而與一般電動車不同，這款Volar-E采用了四輪輪內(nèi)的電動機(jī)，在四個(gè)輪子上都安裝了電動馬達(dá)，從而保證動力的均衡，也更容易實(shí)現(xiàn)超高的功率輸出。

Volar-E的最大扭矩為1500牛米，而功率卻達(dá)到了驚人的800馬力，因此Volar-E的性能自然也是讓人不可小覷。Volar-E的充電為15分鐘，最高時(shí)速300公里/小時(shí)。而Volar-E的百公里加速時(shí)間3.4秒，非常強(qiáng)悍。

SwissConstructor GreenGT

來自瑞士汽車廠商Swiss Constructor也推出了自己的概念電動超跑GreenGT。GreenGT的性能強(qiáng)悍到足以參加專業(yè)的電動賽車比賽。

據(jù)悉，GreenGT的百公里加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速可達(dá)到275公里/小時(shí)，其峰值扭矩為1100牛米，擁有300Kw輸出功率，的確算得上一款專業(yè)級電動超跑賽車了。

另外，GreenGT全車非常輕巧，采用了玻璃纖維材質(zhì)，完全是根據(jù)國際汽車聯(lián)合會所制訂的勒芒賽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格打造。

奔馳電動版SLS AMG

奔馳的AMG跑車絕對全球馳名，而現(xiàn)在奔馳也推出了自己的電動版SLS AMG跑車。這款SLS電動版同樣搭載了四臺電動機(jī)，這四臺電動機(jī)將各自負(fù)責(zé)驅(qū)動一個(gè)輪轂，因而提供的是四輪驅(qū)動系統(tǒng)。它搭載的是一個(gè)548公斤的鋰離子電池，能夠提供的總電能為60kw/h。并能提供最大740馬力的動力輸出，以及999牛米的最大扭矩。

據(jù)悉，電動版SLS AMG的百公里加速時(shí)間為3.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到250公里/小時(shí)。在充滿電的情況下，該車的最大續(xù)航里程可達(dá)到249公里。

Izaro GT-E

同樣是來自西班牙的廠商Izaro也打造了一款名為Izaro GT-E的電動跑車，這款跑車的百公里加速時(shí)間為4秒，最高時(shí)速280公里/小時(shí)。在

跑車制造過程中，使用了大量的鋁鎂等材料來盡可能減輕車身的重量，因此Izaro GT-E車重將只有1000千克，另外為了讓車重保持在較低水平，跑車將會大量使用鋁合金、鎂合金和航天專用的高強(qiáng)度輕質(zhì)鋼材，而鋰離子電池組最大續(xù)航里程將會設(shè)計(jì)在250公里。

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