北京時(shí)間9月20日消息，據(jù)外媒報(bào)道，阿姆斯特丹是荷蘭首都，該城市的四分之一都“泡”在水中，擁有四通八達(dá)的水道。作為最先進(jìn)入資本主義的國家，阿姆斯特丹更是興建了大量運(yùn)河，其市內(nèi)運(yùn)河長度甚至超過100千米。因此，水路必然會是該城市未來交通的重要組成部分，而將船舶自動駕駛化就是它們獨(dú)有的特色。

今天，阿姆斯特丹城市研究所公布了一項(xiàng)全新的研究計(jì)劃，未來五年內(nèi)它們將把船舶變成運(yùn)河上漂浮的機(jī)器人。

“用自動駕駛船舶運(yùn)輸貨物和游客，絕對酷勁十足，”麻省理工的拉蒂說道，他是該項(xiàng)目的主要研究者之一?！俺诉\(yùn)輸人員和貨物，未來自動駕駛船舶可能還會成為運(yùn)河上的新型的橋梁和臺階，它們也符合分享經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，可在幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)搭建或拆除?！?/span>

該項(xiàng)目被命名為Roboat（意為機(jī)器船），非常直觀好記，其背后的研發(fā)核心則為麻省理工和荷蘭的兩所頂級學(xué)府。據(jù)悉，整個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)投資為2700萬美元，最快明年我們就能見到自動駕駛船舶在阿姆斯特丹的運(yùn)河上試驗(yàn)性行駛了。

除了上述計(jì)劃，Roboat項(xiàng)目還會在數(shù)據(jù)收集機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行探索，以解決公共健康問題。研究人員會將機(jī)器人放入下水道，它們會采樣并分析城市的健康狀況，及時(shí)探知是否有流感或糖尿病等病癥出現(xiàn)。

除了自用，未來這些自動駕駛船舶可能也會賣給其他國家，畢竟全球80%的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出都來自海岸和三角洲地區(qū)，而且該區(qū)域聚居了全世界60%的人口。此外，全球變暖等因素也造成人們對船舶的需求越來越大。

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