北京時(shí)間10月29日消息，據(jù)外媒報(bào)道，盡管特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)已公開承認(rèn)公司在第三輛汽車Model X上犯了錯(cuò)，但是外界通過(guò)特斯拉新一季財(cái)報(bào)和《消費(fèi)者報(bào)告》最新評(píng)測(cè)信息才知道Model X的問(wèn)題有多大。

《消費(fèi)者報(bào)告》在本周初將Model X列入了最不可靠的10輛汽車行列，認(rèn)為Model X“華而不實(shí)”。相比之下，《消費(fèi)者報(bào)告》在去年表示，特斯拉的第二輛汽車Model S好到打破了他們的評(píng)分紀(jì)錄。

可靠性排名靠后

但是在對(duì)Model X及其鷹翼門進(jìn)行了數(shù)月評(píng)測(cè)后，《消費(fèi)者報(bào)告》在29大最可靠汽車品牌排名中只將特斯拉列為25名。這對(duì)特斯拉的聲譽(yù)來(lái)說(shuō)肯定不是好消息。

對(duì)于關(guān)注特斯拉的用戶來(lái)說(shuō)，Model X出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)該不會(huì)讓他們感到意外。特斯拉在今年夏天和解了一樁與Model X設(shè)計(jì)缺陷相關(guān)的訴訟。此前，早期購(gòu)買Model X的特斯拉用戶也對(duì)汽車存在的問(wèn)題抱怨不斷。

在本周舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉稱正在努力提升Model X的可靠性。馬斯克也重申，正在努力解決Model X生產(chǎn)所面臨的困難。

特斯拉在致股東信中稱，Model X的可靠性已經(jīng)得到“顯著提升”。特斯拉表示，過(guò)去12個(gè)月，“我們處理的Model X問(wèn)題數(shù)量已經(jīng)下降了92%”。

特斯拉第三季度的Model X出貨量為8774輛，而Model S出貨量幾乎是它的兩倍，達(dá)到16,047輛。盡管特斯拉在一年多以前就開始交付首批Model X，但是該公司似乎仍在解決該車型的增產(chǎn)問(wèn)題。

ModelX生產(chǎn)困難

特斯拉高管此前已經(jīng)列出了部分Model X的生產(chǎn)問(wèn)題，例如鷹翼門過(guò)于復(fù)雜，車門密封問(wèn)題，第二排座椅故障等。但是馬斯克只是在電話會(huì)議上重申，正在努力解決部分Model X早期生產(chǎn)問(wèn)題。

馬斯克稱：“我們的生產(chǎn)系統(tǒng)出現(xiàn)了許多問(wèn)題”。馬斯克表示，他花了一年多時(shí)間住在費(fèi)利蒙工廠，與許多其他特斯拉員工一起解決問(wèn)題。

考慮到問(wèn)題不斷，馬斯克和特斯拉是否想過(guò)寧愿從未推出過(guò)Model X這輛車。

不過(guò)，特斯拉很可能也會(huì)在Model X復(fù)雜問(wèn)題上吸取寶貴教訓(xùn)，避免在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)新款Model 3上重蹈覆轍。特斯拉已經(jīng)表示，Model 3的設(shè)計(jì)將以高效生產(chǎn)為目標(biāo)。

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