在倫敦 Wired 2016 會(huì)議上，英國(guó)一家名為 Charge 的公司展示了一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)貨車(chē)，它將于明年出現(xiàn)在英國(guó)的街道上。該公司表示，這輛汽車(chē)采用了輕質(zhì)的材料以及簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，一名工人可以在 4 小時(shí)內(nèi)組裝完成。

據(jù)了解，這輛電動(dòng)貨車(chē)的自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)準(zhǔn)備完畢，并且會(huì)在法律允許啟動(dòng)這項(xiàng)功能。而英國(guó)政府希望能夠在 2020 年看到自動(dòng)駕駛汽車(chē)在街道上行駛。

Charge 公司的首席執(zhí)行官 Denis Sverdlov 表示：“我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)如今的貨車(chē)讓人無(wú)法接受，它們聲音太大，會(huì)帶來(lái)污染，而我們希望打造的卡車(chē)是低價(jià)的、優(yōu)雅的、安靜的，讓城市變得更好?！?/span>

事實(shí)上，Charge 開(kāi)發(fā)的貨車(chē)并非采用統(tǒng)一的規(guī)格，它們的載重量在 3.5 至 26 噸之間，超輕型復(fù)合材料顯著降低了車(chē)身的重量。而貨車(chē)的自動(dòng)駕駛功能則來(lái)源于該公司自己開(kāi)發(fā)的軟件。Charge 計(jì)劃明年在牛津郡開(kāi)設(shè)一家工廠開(kāi)始這種卡車(chē)的組裝工作。

Denis Sverdlov 表示，在行駛距離沒(méi)有超過(guò)100英里(161公里)的情況下，這種貨車(chē)不會(huì)產(chǎn)生任何有害氣體。如果行駛的距離超過(guò) 100 英里，則需要使用可以給電池充電的發(fā)動(dòng)機(jī)，貨車(chē)的續(xù)航里程也將因此而提升至 500 英里(804 公里)。

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